Ты в списке: топ лучших автомобилей года

Высшую строчку в классе «Городские автомобили» оседлал яркий и пронырливый хэтчбек Kia Picanto. В свое время трехдверка длиной 3,6 метра была отмечена престижной наградой в области дизайна по версии iF Product Design Award. Ну что ж, Picanto, поделом тебе — забирай заслуженный приз!

Номинация «Малый класс» отошла — угадайте кому — нашей родной и внезапно ухватившей за хвост популярность Lada Vesta. Седан оценили сразу по многим параметрам, в том числе и по фирменному X-дизайну, и по палитре цветов, и по небольшому проценту типичных вазовских промахов. Vesta, так держать!

«Малый средний класс», ну да, есть и такая категория, завоеван Ford Focus. Ну что сказать, стабильность — признак мастерства. В 2012 году Focus уже победил в этой премии в этой же категории. Компакт в мире любят и чтут — в 1999 года собрали и продали 500 000 штук, в Европе модель стабильно входит в десятку самых продаваемых авто, а 12 лет назад Ford был самой продаваемой иномаркой в России. Ну вы помните это выражение «кредитный фокус»… Эх, были времена.

На пьедестал категории «Средний класс» интернет-пользователи поместили седан Kia Optima. Нам кажется, что респонденты выбрали автомобиль не только за приспортивленный дизайн авторства шефа Петера Шрайера, но и за его былые заслуги. Optima успела ухватить десяток наград в области стиля и заслужить звание «лучшего из лучших» на конкурсе RedDot Design Award.

В «Бизнес-класс» угодил представительский лифтбек Skoda Superb, наверняка не самым последним доводом в пользу его победы стал просторный салон. Триумфатором в номинации «Представительский класс» стал Mercedes-Benz S-Class, а отдельную категорию «Представительский класс премиум» покорил Rolls-Royce Ghost. Несмотря на то, что модель разработана как удешевленная и укороченная версия Phantom, на момент появления Ghost являлся самым мощным автомобилем в линейке марки ровно до 2013 года, пока с конвейера не сошел Wraith.

Настало время разобраться с купе, кабриолетами и родстерами — автомобилями, на которые мы готовы бесконечно долго пускать слюни, хотя после этого подбираем их и все равно покупаем себе удобный минивэн. В категории «Купе» интернет-пользователи победу присудили эффектному Chevrolet Camaro, есть те, кто не согласен с решением?

Статуэтку в номинации «Купе премиум» утащил в гараж BMW i8, лучшим в классе «Грантуреры» оказался автомобиль Porsche Panamera. Продолжаем церемонию раздачи громких званий и статусных наград. Mercedes-Benz SLC вошел в историю «Лучших автомобилей 2016 года» как победитель категории «Кабриолеты и родстеры», отдельно выделили «Кабриолеты и родстеры премиум», чтобы там смог покрасоваться Jaguar F-Type с открытым верхом.

Пресловутые «Компактвэны» покорил француз и пижон Citroen C4 Picasso, «Минивэны» — Volkswagen Multivan, «Мини-фургоны» — старый добрый Lada Largus Furgon. С категорией «Легкие фургоны» разобрался Volkswagen Transporter и взгромоздился на самую ее вершину, а победу в номинации «Фургоны» заграбастала себе в сундук родная «Газель Next».

На десерт мы приберегли самое калорийное, со сливками и сгущеным молоком одновременно. Самый узнаваемый китайский бренд — это, конечно, Chery. Так решили большинство респондентов: «Русский поэт?» — «Пушкин», «Дерево?» — «Береза», «Китаец?» — «Chery».

Победителем категории «Любимая марка в массовом сегменте» оказался концерн Volkswagen, а в премиальном — Mercedes-Benz. Ко всему прочему организаторы рейтинга решили выяснить, кому россияне отдадут почетное звание «Новинка года», и им оказался корейский SUV петербургской сборки Hyundai Creta.

Свои награды, заработанные тяжелым трудом, заработали и Subaru Outback, одержавший победу в классе «Универсалы повышенной проходимости», Ford Kuga — в категории «Легкие внедорожники», Volvo XC90 — «Средние внедорожники», Land Rover Range Rover — «Тяжелые внедорожники». Лучший пикап, конечно,  Volkswagen Amarok.

Не нашли свой автомобиль в списке? Погодите недельку — кто-нибудь обязательно выкатит альтернативный рейтинг по другим критериям. Вот тогда и откупорите бутылочку игристого.