Citroёn и Peugeot стартуют в Китае с новыми седанами

Citroёn и Peugeot стартуют в Китае с новыми седанами

Трехобъемники не выходят из моды.

Группа PSA и DongFeng представили на открывшемся в Пекине автосалоне несколько новых моделей, разработанных в соответствии с пятилетним планом развития «China: Blue Upper». Более близким к серийному производству оказался пятиметровый седан Citroёn С6, выпуск которого стартует в третьем квартале 2016 года. По кузову это перепечатка DongFeng Fengshen A9 (он же Aeolus A9) на платформе EMP2 с колесной базой 2,9 м.
Истинные приверженцы Citroёn не признают в новом С6 родственную душу, а вот китайцам он наверняка приглянется: крупный автомобиль, приличный дизайн, великолепный интерьер. Предполагаемый разброс цен в Поднебесной $30-45 тыс.

А вот по интерьеру это уже Citroёn ближайшего будущего. Роскошный салон отлично проработан дизайнерами. Кожаная отделка сочетается с наппой и натуральным деревом. В опциях будут предложены 4-зонный климат-контроль, задние сиденья с вентиляцией, массажем и подогревом, панорамный сдвижной люк, система кругового обзора. Пока что известен единственный силовой агрегат – турбированный бензиновый 1,8 THP, развивающий 204 л.с. и 280 Нм. Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая.
Всю информацию о себе Citroёn С6 сообщает на паре дисплеев, причем перед глазами водителя экран с диагональю 12,3 дюйма. Обратите внимание на забавный микроскопический тахометр по левую сторону от цифрового указателя скорости

Более компактный трехобъемник Peugeot 308 также адресован местному покупателю, знающему толк в таких делах. На автошоу предъявлен лишь предсерийный образец, поэтому требовать от него каких-либо данных наивно (платформа та же – EMP2). Впрочем, намерения очевидны и в ближайшем будущем воплотятся в сотни тысяч новых седанов Группы PSA.