Родстер Mercedes-AMG GT выехал на Нюрбургринг

Родстер Mercedes-AMG GT выехал на Нюрбургринг

Для тестов такого автомобиля места лучше чем «Зеленый ад» не придумаешь — даже из Германии выезжать не нужно. О том, что спорткар AMG GT получит открытую версию начали говорить чуть ли не со дня премьеры одноименного купе на Парижском автосалоне осенью прошлого года.

Как можно судить из снятых вездесущими папарацци фотографий, дизайн новинки напоминает Mercedes-AMG GT3. Создатели родстера решили отказаться от жесткой складной крыши, знакомой по семействам SL и SLC, в пользу менее сложной и более легкой тканевой. К слову, снаряженная масса Mercedes-AMG GT Roadster составит около 1700 килограммов.

Базовая версия родстера получит под капот четырехлитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 456 лошадиных сил. В топ-модификации с буквой «S» в имени, тот же мотор будет развивать уже 503 «лошадки». В пару в силовому агрегату прилагается 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Своим появлением новинка обязана стратегии Mercedes-Benz на расширение линейки GT. Пока в семействе три модификации — 462-сильная GT, 510-сильная GT S и 585-сильная GT R. Что касается родстера, то его официальная премьера ожидается уже этой осенью, возможно, на домашнем автосалоне во Франкфурте. На рынке Mercedes-AMG GT Roadster составит конкуренцию кабриолету Porsche 911.