Проехал 1100 км на Renault Duster по Киргизии – делюсь впечатлениями

На всем протяжении путешествия нас с коллегой преследовал запах горящего угля. Это самый популярный на сегодня вид топлива в Киргизии, хотя страна располагает большим гидроэнергетическим потенциалом, а в ближайших планах даже экспорт электроэнергии. К сожалению, все ГЭС были построены еще в советские времена, и оборудование на них серьезно изношено. Посему самосвалы с углем на обочинах дорог и таблички о продаже этого топлива — своеобразная визитная карточка сегодняшней Киргизии. Но тоже ведь экзотика… Большая часть маршрута Duster Experience пролегала вокруг красивейшего озера Иссык-Куль, но по пути стоило заглянуть и к знаковым достопримечательностям Киргизии, коих, к слову, не так уж много. Вот, к примеру, архитектурный музей «Башня Бурана». Сама башня — это минарет, возведенный в X веке на территории древнего города Баласабул, столицы государства Караханидов. Сегодня о городище напоминают лишь холмы, да и сама башня серьезно пострадала во время землетрясения. Минарет частично восстановлен, и, поднявшись по узкой винтовой лестнице, можно полюбоваться замечательной панорамой. Восьмигранник мавзолея, надгробные памятники «балбалы», древние каменные жернова… Вообще, киргизы бережно относятся к своей истории. Для меня оказалась очень интересной экспозиция музея Пржевальского, находящегося в Караколе. Его коллекция содержит около 400 экспонатов, многие из которых уникальны. Здесь же, на обрывистом берегу Иссык-Куля, и могила знаменитого путешественника, увенчанная в 1894 году красивейшим памятником.

Местные традиции сохраняются не только в артефактах, но и в ремеслах. Например, искусство войлоковаляния, позволяющее превратить груды бараньей шерсти в роскошные ковры «цены немалой». А «Игры кочевников», экстремальные соревнования, получившие международный статус? Одним из видов этой «азиатской олимпиады» является дисциплина, которая в вольном русском переводе звучит как «козлодрание». Две команды всадников борются за тушу (вернее, имитацию туши) козла. Задача — забросить ту самую тушу в специальные ворота-колодец. Норовистые лошади, азарт борьбы… В общем, зрелище не для слабонервных. И это лишь немногое из того, что можно увидеть в Кыргызстане. Выходит, я зря игнорировал этот регион. И спасибо команде Renault вообще и Duster в частности за то, что дали возможность изменить мнение. История, культура, реалии современной жизни — все это заслуживает интереса в любой стране, но природа в альбоме впечатлений всегда берет верх. И Киргизия в этой части исключением не является. Чего стоит каньон «Сказка», расположенный на южном берегу Иссык-Куля! Действительно, здесь то ли в сказку попадаешь, то ли по поверхности Марса бродишь. А вот и еще один каньон, выезжая из которого, попадаешь на берег незамерзающего озера Иссык-Куль и любуешься закатом потрясающей красоты!

Позади более 1000 километров по Киргизии. Перевалы, покрытые снегом и льдом, быстрые гравийные дороги, разбитый асфальт и горные серпантины. При этом говорить «Duster с честью выдержал все испытания» просто не приходится: благодаря кондициям этого замечательного автомобиля путешествие прошло в режиме абсолютного комфорта, а в памяти осталось приятное послевкусие воспоминаний об очередном Duster Experience.