Mazda отказалась от роторного двигателя и большого купе

По его словам, Mazda не собирается делать спорткар крупнее MX-5. Когда в прошлом году Mazda представила концепт RX-Vision, вокруг него сразу возникла масса слухов. Ожидалось, что серийная модель по мотивам концепта станет флагманом модельного ряда Mazda и будет выпускаться ограниченным тиражом. Причем, под капотом должен был разместиться роторный двигатель нового поколения.

Однако, Когай в интервью Automotive News заявил, что Mazda не будет делать автомобили с роторными двигателями, так как такие версии не впишутся в ужесточающиеся требования по выбросам вредных веществ в атмосферу. «Если мы когда-нибудь и будем использовать роторный двигатель, то только в качестве дополнительного на гибридных моделях», — заявил Когай.

Ну и наконец, он считает, что родстера MX-5 с его 1,5- и 2-литровыми двигателями компании достаточно для создания спортивной линейки. В принципе, руководителя компании понять можно: спрос на большие купе постоянно сокращается, а Mazda находится не в том положении, чтобы делать имиджиевые модели. Но фанатам марки от этого не легче…